Seperti yang pernah diungkapkan oleh Tomy Huang owner Bintang Racing Team (BRT). "Kiprok ini menahan pengisian dari spul agar tidak over charge," ucap Pak Tomy. "Kalau kiprok rusak maka voltase dari spul tidak bisa ditahan dan masuk ke aki," ucapnya. Buat yang belum tahu, batas maksimal pengisian aki itu 14,8 volt dan ampere-nya 10%. Kiprok sendiri bisa rusak karena pemakaian, apalagi umur Yamaha Xabre mengaspal juga sudah 4 tahun, cukup wajar jika ada mengalami masalah pada komponen ini. Deki Irawan saat menjabat Presiden klub Xabre Owners Indonesia (XOI) pernah kasih tips soal penggantian kiprok di Yamaha Xabre. Adapun mengetahui Ciri CDI Lemah atau ciri cirinya kelistrikan tidak stabil, kendaraan sering mati mendadak pada saat dijalankan motor sulit dihidupkan dan masih banyak lagi lainnya. Apabila sering mengalami kejadian tersebut kami sarankan agar segera mengecek kodisi CDI kendaraan siapa tahu sedang bermasalah. Tegangan motor pada kondisi normal sebesar 12 – 14 v.Aki TekorAki yang tekor bisa menjadi ciri-ciri kiprok rusak. Jika terdapat ciri-ciri kiprok rusak dan tidak segera diperiksa, maka akan mempengaruhi tekornya aki. Oleh karena itu, kenali ciri-ciri kiprok rusak sebelum semua ini terjadi pada anda. . Penyebab dan Cara Memperbaiki Kiprok Motor Berikut adalah beberapa ciri-ciri kiprok NMAX asli: Ciri-Ciri Kiprok Nmax Original. Label atau stiker pada kiprok bertuliskan “Yamaha” atau “Mitsubishi Electric” dengan kode komponen tertentu. Kualitas fisik kiprok terlihat rapi, tidak ada cacat atau kerusakan pada bagian plastik dan komponen elektronik di dalamnya. Kiprok. Peranti ini berfungsi mengatur pengisian aki. Tapi kalau rusak atau bermasalah, efeknya aki overcharger maupun sebaliknya, yang berujung cepat tekor. Untuk mengetahui pengisiannya normal atau tidak, nyalakan mesin dan nyalakan lampu utama. Gas dipanteng pada putaran mesin antara 4.000-5.000 RPM. szld.

ciri ciri kiprok rusak pada vixion